Берничә ел дәвамында без профессиональ корал индустриясендә чыбыксыз двигательләр өстенлек итә башлаганын күрәбез. Бу бик яхшы, ләкин нинди зур эш? Бу агач винтны йөртә алсам, бу чыннан да мөһимме? әйе, әйе. Чистартылган двигательләр һәм чистасыз двигательләр белән эш иткәндә зур аермалар һәм эффектлар бар.
Ике аяклы кисточка һәм чистасыз двигательләргә керер алдыннан, әйдәгез башта DC двигательләренең эш принцибы турында төп белемнәрне аңлыйк. Мотор йөртүчеләргә килгәндә, барысы да магнит белән бәйле. Каршы корылган магнитлар бер-берсен җәлеп итәләр. DC моторының төп идеясы - күчмә магнитка (статорга) тартылган әйләнүче өлешнең (ротор) каршы электр корылмасын саклап калу, шуның белән өзлексез алга бару. Бу йөгергәндә Бостон майы Донутын таякка куюга охшаган - мин аны тотарга тырышачакмын!
Сорау - донутларны ничек хәрәкәтләндерергә. Моны эшләү җиңел түгел. Ул даими магнитлар җыелмасы (даими магнитлар) белән башлана. Электромагнитлар җыелмасы әйләнгәч зарядны үзгәртә (поляритны кире бора), шуңа күрә каршы корылма белән даими магнит бар, ул хәрәкәт итә ала. Моннан тыш, электромагнит кәтүк кичергән охшаш корылма кәтүкне читкә этәрәчәк. Чистартылган двигательләрне һәм чистасыз двигательләрне карасак, электромагнитның поляритлыгын ничек үзгәртүе ачкыч.
Чистартылган двигательдә дүрт төп компонент бар: даими магнитлар, арматура, коммутатор боҗралар һәм щеткалар. Даими магнит механизмның тышкы ягын тәшкил итә һәм хәрәкәтләнми (статор). Берсе уңай корылган, икенчесе тискәре корылган, даими магнит кыры барлыкка китерә.
Арматура - индуктивлык кәтүге яки энергия булганда электромагнитка әверелгән кәтүкләр сериясе. Бу шулай ук әйләнүче өлеш (ротор), гадәттә бакырдан ясалган, ләкин алюминийны да кулланырга мөмкин.
Коммутатор боҗрасы арматура кәтүкенә ике (2 полюслы конфигурация), дүрт (4 полюс конфигурациясе) яки күбрәк компонентларда тоташтырылган. Алар арматура белән әйләнәләр. Ниһаять, углерод щеткалары үз урында кала һәм корылманы һәр коммутаторга күчерә.
Арматура энергияләнгәннән соң, корылма кәтүк капма-каршы корылган даими магнитка тартылачак. Аның өстендә коммутатор шыңгыраганда, ул бер углерод кисточкасыннан икенчесенә күчә. Киләсе щеткага җиткәч, ул полярлык кире әйләнешен кабул итәчәк һәм хәзерге вакытта шул ук электр корылмасы белән кире кагылганда тагын бер даими магнит җәлеп итә. Күрәсең, коммутатор тискәре щеткага җиткәч, хәзер уңай даими магнит җәлеп итә. Коммутатор уңай электрод щеткасы белән бәйләнеш булдыру һәм тискәре даими магнитка иярү өчен вакытында килеп җитә. Чисталар парлы, шуңа күрә уңай кәтүк тискәре магнитка тартылачак, һәм тискәре кәтүк бер үк вакытта уңай магнитка таба тартылачак.
Мин Бостон майлы Донутны куып йөргән арматура кәтүге кебек. Мин якынлаштым, ләкин соңыннан фикеремне үзгәрттем һәм сәламәтрәк шома эзләдем (минем полярлыгым яки теләгем үзгәрде). Донутлар калориягә һәм майга бай бит. Хәзер мин Бостон кремыннан ераклашканда шомыртларны куып барам. Анда барып җиткәч, мин донутның плиткадан күпкә яхшырак икәнен аңладым. Мин триггерны тартканда, киләсе кисточкага килеп җиткән саен, мин үз фикеремне үзгәртәчәкмен һәм шул ук вакытта үземә ошаган әйберләрне куанычлы түгәрәккә куып чыгарам. Бу ADHD өчен төп кушымта. Моннан тыш, анда безнең икебез бар, шуңа күрә Бостон майлары Донуц һәм Smoothies һәрвакыт безнең беребез белән дәртләнеп куалар, ләкин карарсыз.
Чистасыз моторда сез коммутаторны һәм щеткаларны югалтасыз һәм электрон контроллер аласыз. Даими магнит хәзер ротор ролен башкара һәм эчтә әйләнә, ә статор хәзерге вакытта тышкы электромагнит кәтүктән тора. Контроллер даими магнитны җәлеп итү өчен кирәк булган корылма нигезендә һәр кәтүккә көч бирә.
Электрон хәрәкәтне электрон рәвештә күчерүдән тыш, контроллер даими магнитларга каршы тору өчен шундый ук корылмалар бирә ала. Бер үк төрдәге корылмалар бер-берсенә капма-каршы булганлыктан, бу даими магнитны этәрә. Хәзер ротор тарту һәм этәрү көче аркасында хәрәкәт итә.
Бу очракта даими магнитлар хәрәкәтләнә, хәзер алар минем һәм минем партнерым. Без теләгән әйберне үзгәртмибез. Киресенчә, без Бостон Майлы Донуцны теләгәнемне белдем, һәм минем партнерым шома теләде.
Электрон контроллерлар безнең иртәнге ләззәтләрне безнең алдыбызда хәрәкәт итәргә рөхсәт итәләр, һәм без һәрвакыт бер үк әйберләрне эзләдек. Контроллер шулай ук этәрү өчен без теләмәгән әйберләрне куя.
Чистартылган DC двигательләре чагыштырмача гади һәм детальләр җитештерү өчен арзан (бакыр арзан булмаса да). Чистасыз мотор электрон элемтәчене таләп иткәнгә, сез чыбыксыз коралда компьютер төзи башлыйсыз. Бу чиста моторларның бәясен күтәрүнең сәбәбе.
Дизайн сәбәпләре аркасында, чистасыз двигательләр чистартылган двигательләргә караганда күп өстенлекләргә ия. Аларның күбесе щеткалар һәм коммутаторларның югалуы белән бәйле. Чиста корылманы күчерү өчен коммутатор белән элемтәдә торырга тиеш, ул шулай ук сүрелүгә китерә. Сүрелү ирешә торган тизлекне киметә һәм шул ук вакытта җылылык тудыра. Бу җиңел тормозлы велосипедта йөргән кебек. Аякларыгыз бер үк көч кулланса, сезнең тизлек акрынаячак. Киресенчә, тизлекне сакларга теләсәгез, сезгә аяклардан күбрәк энергия алырга кирәк. Сез шулай ук сүрелүчән эсселек аркасында арканнарны җылытырсыз. Димәк, чистартылган двигательләр белән чагыштырганда, чистасыз двигательләр түбән температурада эшлиләр. Бу аларга югары эффективлык бирә, шуңа күрә алар күбрәк электр энергиясен электр энергиясенә әйләндерәләр.
Углерод щеткалары да вакыт узу белән тузачак. Бу кайбер кораллар эчендә очкын тудыра. Корал эшләсен өчен, вакыт-вакыт кисточка алыштырылырга тиеш. Чистасыз двигательләр мондый хезмәт күрсәтүне таләп итмиләр.
Чистасыз двигательләр электрон контроллерлар таләп итсәләр дә, ротор / статор комбинациясе тагын да тыгызрак. Бу җиңелрәк авырлык һәм компакт зурлык өчен мөмкинлекләргә китерә. Шуңа күрә без ультрак компактлы дизайн һәм көчле көче булган Makita XDT16 тәэсир драйверы кебек күп коралларны күрәбез.
Чиста булмаган двигательләр һәм момент турында аңлашылмаучанлык бар кебек. Чистартылган яки чистасыз мотор дизайны үзе моментның зурлыгын күрсәтми. Мәсәлән, беренче Milwaukee M18 ягулык чүкеч бораулауның фактик моменты элеккеге чистартылган модельдән кечерәк иде.
Ләкин, ахырда, җитештерүче бик мөһим нәрсәләрне аңлады. Чистасыз двигательләрдә кулланылган электроника кирәк булганда бу двигательләргә күбрәк көч бирә ала.
Чистасыз моторлар хәзерге вакытта алдынгы электрон контроль кулланганлыктан, алар йөк астында тизләнә башлагач сизәләр. Батарейка һәм двигатель температура спецификациясе диапазонында булганда, чистасыз мотор электроникасы батарея пакетыннан күбрәк ток сорый ала һәм ала ала. Бу чистасыз бораулау һәм пыяла кебек коралларга йөк астында югары тизлекне сакларга мөмкинлек бирә. Бу аларны тизрәк итә. Бу гадәттә күпкә тизрәк. Моның кайбер мисалларына Milwaukee RedLink Plus, Makita LXT өстенлеге һәм DeWalt Perform and Protect керә.
Бу технологияләр оптималь эшкә һәм эш вакытына ирешү өчен коралның двигательләрен, батарейкаларын, электроникасын берләштерүче системага берләштерәләр.
Коммутация - корылманың полярлыгын үзгәртегез - чистасыз двигательне эшләтеп җибәрегез һәм аны әйләндереп торыгыз. Алга таба тизлекне һәм моментны контрольдә тотарга кирәк. Тизлекне BLDC мотор статорының көчәнешен үзгәртеп контрольдә тотып була. Volгары ешлыкта көчәнешне модульләштерү двигатель тизлеген зуррак дәрәҗәдә контрольдә тотарга мөмкинлек бирә.
Моментны контрольдә тоту өчен, моторның момент йөге билгеле бер дәрәҗәдән артканда, сез статор көчәнешен киметә аласыз. Әлбәттә, бу төп таләпләрне кертә: мотор мониторингы һәм сенсорлар.
Зал-эффект сенсорлары ротор торышын ачыклау өчен арзан ысул белән тәэмин итә. Алар шулай ук тизлекне вакыт сенсорының күчү вакытына һәм ешлыгына ачыклый ала.
Редактор искәрмәсе: BLDC мотор технологиясе электр коралларын ничек үзгәртә икәнен белү өчен, сенсорсыз чистасыз мотор мәкаләсе.
Бу өстенлекләрнең берләшүе тагын бер эффектка ия - озын гомер. Бренд эчендә чистартылган һәм чистасыз двигательләр (һәм кораллар) гарантиясе гадәттә бер үк булса да, чистасыз модельләр өчен озын гомер көтә аласыз. Бу гадәттә гарантия вакытыннан берничә ел узарга мөмкин.
Хәтерлисеңме, электрон контроллерлар сезнең коралларда компьютерлар төзиләр? Чиста моторлар шулай ук акыллы коралларның тармакка йогынты ясавы өчен алгарыш. Электрон элемтәдә чиста моторларга таянмыйча, Милуокиның бер төймә технологиясе эшләмәс иде.
Сәгатьтә Кенни төрле коралларның практик чикләрен тирәнтен өйрәнә һәм аермаларны чагыштыра. Эштән киткәч, аның иманы һәм гаиләсенә булган мәхәббәте аның өчен беренче урында тора. Сез гадәттә кухняда булырсыз, велосипедта йөрерсез (ул триатлон) яки кешеләрне Тампа култыгында бер көн балык тотарга чыгарырсыз.
Гомумән алганда, АКШта квалификацияле эшчеләр кытлыгы бар. Кайберәүләр аны “осталык аермасы” дип атыйлар. 4 еллык университет дәрәҗәсен алу "бөтен ярсу" кебек тоелса да, Хезмәт статистикасы бюросының соңгы сораштыру нәтиҗәләре шуны күрсәтә: эретеп ябыштыручы һәм электрик кебек оста тармаклар тагын бер урында [...]
2010 елдан ук без графен нанотехнологиясен кулланып яхшырак батареялар турында яздык. Бу Энергетика бүлеге һәм Ворбек материаллары арасындагы хезмәттәшлек. Галимнәр графен кулланалар, литий-ион батарейкаларын сәгатьләр урынына минутларда зарядка ясарга мөмкинлек бирәләр. Берникадәр вакыт үтте. Графен әле тормышка ашырылмаса да, без соңгы литий-ион батарейкалары белән кайттык […]
Коры стенага авыр картинаны асып кую бик кыен түгел. Шулай да, сез моны яхшы эшләвегезгә ышанасыгыз килә. Otherwiseгыйсә, сез яңа кадр сатып алырсыз! Винтны стенага вату гына аны кисми. Сезгә [...] таянмаска белергә кирәк.
120В электр чыбыкларын җир астына куярга теләү бик сирәк. Сез абзарны, остаханәне яки гаражны эшләргә телисез. Тагын бер киң куллану - лампа постларын яки электр ишек двигательләрен эшләтеп җибәрү. Ике очракта да сез җир асты чыбыкларының кайбер таләпләрен аңларга тиеш [...]
Аңлаткан өчен рәхмәт. Бу мин күптән уйланам, күпчелек кешеләрнең чиста булмавын күреп (ким дигәндә кыйммәтрәк электр кораллары һәм дроннар өчен аргумент буларак кулланыла).
Минем беләсем килә: контроллер тизлекне сизәме? Синхронлаштыру өчен эшләнергә тиеш түгелме? Аның магнитны сизүче (әйләнүче) зал элементлары бармы?
Барлык чистасыз двигательләр дә чистартылган двигательләрдән яхшырак түгел. Gen 5X-ның батарея гомере алдагы X4 белән уртача һәм авыр йөкләр белән чагыштыруларын күрәсем килә. Anyәрхәлдә, щеткалар беркайчан да тормышны чикләүче фактор түгел. Шнурсыз коралларның оригиналь мотор тизлеге якынча 20,000 - 25,000. Planetәм майланган планета җиһазлары җыелмасы аша кыскарту биек җиһазларда 12: 1, түбән җиһазларда якынча 48: 1. Тузанлы һава агымындагы 25,000RPM роторын тәэмин итүче триггер механизмы һәм мотор ротор подшипниклары гадәттә зәгыйфь нокталар.
Амазонка партнеры буларак, без Амазонка сылтамасына баскач, без керем ала алабыз. Без яратканны эшләргә булышканыгыз өчен рәхмәт.
Pro Tool Reviews - уңышлы онлайн басма, ул 2008-нче елдан корал рецензияләрен һәм индустрия яңалыкларын тәкъдим итә. Бүгенге Интернет яңалыклары һәм онлайн эчтәлек дөньясында, без сатып алган төп электр коралларының күбесен интернетта тикшерүчеләр саны арта бара. Бу безнең кызыксыну уятты.
Pro Tool Reviews турында игътибарга лаек бер нәрсә бар: без барыбыз да профессиональ корал кулланучылар һәм бизнесменнар турында!
Бу вебсайт куки куллана, шуңа күрә без сезне иң яхшы кулланучы тәҗрибәсе белән тәэмин итә алабыз. Cookie турында мәгълүмат сезнең браузерыгызда саклана һәм кайбер функцияләрне башкара, мәсәлән, безнең вебсайтка кире кайтканда сезне тану һәм безнең командага вебсайтның иң кызыклы һәм файдалы өлешләрен аңларга булышу. Зинһар, безнең тулы хосусыйлык политикасын укырга ирек бирегез.
Куки көйләүләре өчен сезнең өстенлекләрегезне саклап калу өчен, бик кирәкле Cookies һәрвакыт кушылырга тиеш.
Әгәр сез бу cookie'ны сүндерсәгез, без сезнең өстенлекләрегезне саклый алмыйбыз. Димәк, бу вебсайтка кергән саен сезгә cookie'ларны яңадан эшләтеп җибәрергә кирәк.
Gleam.io-Бу безгә сайтка керүчеләр саны кебек билгесез кулланучы мәгълүматларын туплый торган бүләкләр бирергә мөмкинлек бирә. Бүләкләрне кул белән кертү максатыннан шәхси мәгълүмат бирелмәсә, шәхси мәгълүмат тупланмаячак.
Пост вакыты: 31-2021 август